Тяговая аккумуляторная батарея SUNLIGHT на погрузчик, штабелер, рич трак, поломоечную машину

Тяговая аккумуляторная батарея  SUNLIGHT на погрузчик, штабелер, рич трак, поломоечную машину

Аккумуляторная батарея тяговая

Тяговые аккумуляторные батареи большой емкости Sunlight предназначены для электро погрузчиков, электрокар, шахтных тепловозов

  1. Назначение тяговой батареи
    1.1. Тяговые батареи «Sunlight PzS» применяются для работы на электропогрузчиках, электровозах и других электрических транспортных средствах при температуре окружающей среды от —20о С до + 40о С.
    1.2. Производство аккумуляторов «Sunlight PzS» сертифицировано по международному стандарту качества ISO 9001.
    Тяговые аккумуляторы «Sunlight PzS» с панцирными пластинами изготовлены в соответствии со стандартом DIN 43595.
  2. Конструкция тяговой батареи
    2.1. Батарея поставляется в собранном виде, залитая электролитом, прошедшая формовочный заряд.
    2.2. Батарея состоит из последовательно соединенных аккумуляторов, установленных в специальные металлические батарейные ящики, покрытые кислотостойкой полимерной электроизоляционной краской.
    2.3. Конструкция батареи и габаритные размеры ящиков соответствуют чертежам, согласованным с заказчиком.
    2.4. Аккумулятор «Sunlight PzS» состоит из панцирных (трубчатых) положительных электродов и намазных отрицательных электродов, разделенных высокопористыми сепараторами. Блок электродов помещен в пластмассовый контейнер с кислотным электролитом.
    2.5. Выпускается широкая номенклатура аккумуляторных элементов «Sunlight PzS» емкостью от 80 до 1250 А*час, которые различаются количеством и емкостью положительных пластин.
    2.6. Электролитом служит раствор серной кислоты (ГОСТ 667-73) в дистиллированной воде (ГОСТ 6709-72). Плотность электролита 1,27*0,01 кг/л при температуре +30 о С.
    2.7. Аккумулятор снабжен пробкой, которая обеспечивает свободный выход газов, индикацию уровня электролита (либо автоматический долив воды), не допускает выплескивания электролита из аккумуляторов при эксплуатации и предохраняет от попадания посторонних предметов.
    2.8. Аккумуляторы имеют на каждый полюс по одному или по два вывода через крышку в виде резьбовых втулок.
    2.9. Межэлементные изолированные перемычки устанавливаются с помощью болтов с шайбами и изолирующими колпачками.
    2.10. Возможны три варианта пробок аккумуляторных элементов:
    2.10.1. Обычные пробки, снабженные конической перфорированной
    горловиной, предотвращающей выплескивание электролита.
    2.10.2. Пробки с поплавковым индикатором уровня электролита.
    2.10.3. Пробки с автоматическими клапанами-дозаторами воды, соединенные гибкими трубками, образующие систему автоматического долива дистиллированной воды.
    2.11. Конструкция всех пробок предусматривает выход газов при заряде поэтому открывать крышки пробок во время заряда необязательно.
    2.12. К каждой батарее прилагается:
    • денсиметр
    • термометр
    • техническое описание и инструкция по эксплуатации.

Оформить заказ